Le Sturmgeschütz III, également connu sous le nom de StuG III, était un véhicule blindé d'assaut utilisé par la Wehrmacht allemande pendant la Seconde Guerre mondiale. Il a été largement utilisé sur le front de l'Est et sur d'autres fronts européens pendant la guerre.
Le StuG III était basé sur le châssis du Panzer III, un char moyen allemand, mais il a été converti en un véhicule d'assaut avec un canon fixe monté sur la superstructure. Il avait une structure basse et compacte, ce qui le rendait idéal pour l'attaque au sol et le soutien d'infanterie.
Le canon principal du StuG III était généralement un canon anti-char de 75 mm, capable de pénétrer les blindages ennemis. Au début de la guerre, il s'agissait du canon court StuK 37 L/24, mais il a été remplacé par le canon long StuK 40 L/43 ou L/48 à partir de 1942, permettant au véhicule de mieux combattre les chars ennemis plus lourdement blindés.
Le StuG III était équipé d'une solide protection blindée et était redoutable en combat rapproché. Bien qu'il ne soit pas conçu pour combattre les chars ennemis de façon frontale, il était très efficace en appui-feu contre l'infanterie et les positions ennemies fortifiées.
Près de 10 000 StuG III ont été produits pendant la guerre, ce qui en fait l'un des véhicules blindés les plus utilisés par l'Allemagne nazie. Le StuG III a joué un rôle important dans de nombreuses batailles tout au long de la guerre, notamment à la bataille de Koursk en 1943.
Après la guerre, certains StuG III ont été utilisés par d'autres pays et plusieurs exemplaires existent encore aujourd'hui dans des musées et des collections privées. Le StuG III est largement considéré comme l'un des meilleurs véhicules blindés d'assaut de la Seconde Guerre mondiale, apprécié pour sa fiabilité et son efficacité.
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